La temporada sube de temperatura

El Mini el piloto a batir y finalmente imbatible fue el estadounidense Wynn Godschalk, quien tras hacerse con el mejor tiempo en la crono, mantener la primera plaza en el ranking tras la clasificatorias y partir desde la pole en la final, cruzó en primera posición la meta cada una de las 15 vueltas a las que estuvo programada la carrera, anotándose la victoria, no sin tener que defenderse de la amenaza de Charles Clough que finalizó segundo, Francisco Correia que cerró el podio y Aurelio Longhitano que se tuvo que conformar con la cuarta plaza. Tras ellos, en una meritoria 5º plaza después de remontar seis posiciones, en un fin de semana en el que se mostró siempre rápido, concluyó Hugo Fuentes, como español mejor clasificado en la categoría. En el top 10 terminó Max Crux después de una gran remontada de 17 puestos, seguido en la clasificación de Adrián Jiménez, Nico López y Luca Pavel, 11º, 12º y 13º respectivamente, quienes también progresaron en la final, al igual que Pablo Segura que ascendió al puesto 17. Jorge Miquel terminó 21º, Artur Konovalov 26º, Abraham Schelvis 28ª tras sanción y Eydan Vaello se vio obligado a la retirada,

Junior era la categoría donde contábamos con menos representantes españoles y también donde menos de los nuestros alcanzaron la final: Daniel Oliver en la 6ª fila, Alexia Díaz en la 9ª y Hernán Rodríguez en la 18ª y última. La final fue liderada principalmente por Riley Cranham, aunque en los últimos giros el grupo de cabeza se volvió numeroso y la lucha en pista al límite marcó el destino de la carrera. Antes de comenzar el penúltimo giro, Jesse Phillips que se había colocado líder, tenía un toque con Dan Alemann cuando le disputó la primera plaza, y aunque el primero de ellos conseguía mantenerse al frente, lo hacía después de saltarse la chicane, recibiendo un penalización de 5 segundos, por lo que Bruino Greiling, que había remontado desde la 15ª plaza en la parrilla hasta la segunda en la que cruzaría finalmente la meta, se hizo con la victoria, secundado en el podio por Riley Cranham y Max Endacott. Por detrás Daniel Oliver lograba cerrar con un meritorio top 9 su participación en un evento en el que desde el principio tuvo una gran actuación, al igual que Alexia Díaz que recuperó tres posiciones para finalizar 15ª y Hernán Rodriguez que remontó (pese a una penalización de 5 segundos) siete puestos para hacerse con la 28ª plaza final.

En Senior hasta 13 pilotos alcanzaron la final, aunque finalmente, ninguno subió al podio. Tras las 20 vueltas de carrera, aunque Danny Carenini cruzó con una amplia ventaja la meta, el piloto italiano fue excluido por irregularidades técnicas, el belga Thibaut Ramaekers que pasó segundo bajo la bandera a cuadros, tampoco heredó la victoria al sufrir una penalización de cinco segundos, resultando finalmente ganador el británico Zak Green, secundado en el podio por Marius Barry-Berg y Andy Ratel. En una valiosa cuarta posición, en una categoría con 100 pilotos, terminó Eloi González, como el mejor clasificado de los nuestros después de remontar 7 posiciones, y Hugo Martí, que recuperó hasta 18, lo hacía en un meritorio P7, al igual que Alberto Hurtado en un domingo en gran progresión, que le llevó a las puertas del top 10, concluyendo 11º. Cristian Caballero y Adrià Mustienes tuvieron un fin de semana muy competitivo, teniéndose que conformar en la final con los puestos 13 y 15 respectivamente. Tras remontar numerosas posiciones, terminaron la carrera Aleix Piñera en el puesto 17º, Patrick Ogrodowcyk en el 20º, Sebastian Verger 26º y Lluis Tort 28ª. Por su parte Nikita Nikishov, Lucas Federich, Joan Aluja y Rubén Moya, se vieron obligados a la retirada.