Hugo Martí 12º en OK, sella de forma notable su primera participación mundialista en la categoría. Ethan Jeff-Hall (OK), Kenzo Craigie (Junior) y Kyuho Lee (OK-N) se coronan en Inglaterra.
Published: 16 September 2024
Columns: Races
La lluvia respetó la competición desde su inicio, pero llegado el domingo, tal y como anunciaban las previsiones climatológicas, hizo acto de presencia en el PF International Circuit antes de la disputa de las finales. En estas contábamos con solo tres representantes españoles, Christian Costoya y Bosco Arias en OK-Junior en las filas 6 y 12 respectivamente, y Hugo Martí en OK, situado en la 14ª.
Con el agua cayendo sobre la pista, comenzó la final de OK-J con el piloto de DPK Racing Niklas Schaufler en la pole quien mantenía la primera posición tras la salida, antes de ceder el liderato a Noah Baglin. En esas condiciones primaba evitar incidentes y salidas de pista en los primeros giros, algo que no lograba Christian Costoya, quien en la vuelta tres se veía obligado a la retirada cuando rodaba 12º. Tampoco Bosco Arias, que conseguía acceder a la final en su primera participación en un Campeonato del Mundo, tenía fortuna en la manga definitiva, acusando problemas que le harían retirarse definitivamente de la prueba a cinco giros de la conclusión.
En cabeza, Baglin se había mantenido firme como líder de la prueba, hasta que al llegar el último giro, era alcanzado por su compañero Kenzo Graigie, protagonizando ambos un espectacular duelo por la victoria y el mundial que se decantó a favor de Craigie en la última curva, cuando un contacto con Baglin acababa con éste contra las protecciones.
Al igual que sucedía en OK-Junior, en la final de OK la lluvia no dejó de caer y también quien lideró durante toda la carrera, Joe Turney, veía esfumarse el título en el último giro, cuando cometía un error que era aprovechado por Ethan Jeff-Hall, quien se había mantenido en segunda posición metiendo presión al líder y lograba una merecida victoria que le corona como Campeón del Mundo OK 2024.
Hugo Martí por su parte, lograba evitar los muchos incidentes que se produjeron en la primera vuelta, y en condiciones difíciles en la pista, cerraba de forma muy positiva, después de remontar 15 puestos, su primera participación en el mundial de OK, con un P12 final, como primer privado, frente a los pilotos oficiales de las fábricas.
Sin representantes españoles en OK-N, el título se los adjudicó el Koreano Kyuho Lee, quien estuvo secundado en el podio por el húngaro Zsombor Kovacs y el brasileño Heitor Dall Agnol Farias.
RESULTADOS
Foto portada: FIA Karting/KSP
