¿El final de los fines de semana sin carreras?

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Los test de pretemporada se han alargado más de lo habitual, pero todo parece indicar que el esperado comienzo de temporada, está a la vuelta de la esquina


Si bien hace años, comenzar la temporada de karting en la segunda quincena de febrero, con alguna cita invernal de pretemporada, por lo general internacional, era algo normal, la tendencia en los últimos tiempos había llevado a la reducción al mínimo de meses, casi semanas, el periodo que separa el fin de una temporada y comienzo de la siguiente.


Este año, sin embargo, la tercera ola del coronavirus en Europa, ha hecho que las primeras citas del calendario, fijadas a finales de enero y principio de febrero, tuvieran que ser pospuestas, con la sombra y el temor de nuevos aplazamientos, o cancelaciones, como ya ocurrió la pasada temporada en lo peor de la pandemia.

Sin embargo, aunque la situación epidemiológica aún es difícil, todo indica que finalmente, la temporada arrancará en próximas fechas, y este será el último fin de semana sin carreras en el calendario en muchos meses, poniendo fin a un periodo sin carreras que comenzaba a ser difícil de llevar para pilotos, equipos y aficionados.


Así, el Kartodromo Lucas Guerrero acogerá el VII Hivern de karting, el próximo fin de semana del 20-21, cuando en el Adria International Raceway en Italia, también representantes de nuestro karting disputarán la Champions Cup dentro del calendario WSK, que en el mismo escenario una semana después, celebra el comienzo de las Super Master Series.

Ya de vuelta en nuestro país, Chiva abre el calendario internacional Iame del 5 al 7 de marzo con la Iame Winter Cup, y el Circuito de Campillos la semana siguiente, hace lo propio con la temporada Rotax acogiendo su Winter Cup, el mismo fin de semana en que las WSK Super Master Series celebrará su segunda reunión, en la Conca.

Eso sería lo planeado por los diferentes organizadores a un mes vista a fecha de hoy, esperando que la ligera mejoría experimentada por la pandemia tenga continuidad, y el calendario de carreras, tanto nacional, como regional o internacional, pueda celebrarse de aquí en adelante, hasta el final de la temporada.


Porque el karting necesita carreras.

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